白爛大雜燴2 Bailan Mix

最近隨著對車子操控感的增加，愈來愈常騎車通勤，也經常性的載老婆出去喝豆漿。聽取乘客對於車輛和駕駛的意見之後，發現乘客對於後面沒有靠背，以及缺乏空間載隨身物品是兩個最大的問題點。 對我自己來說，開始騎這台車幾個月的時間一直沒有下定決心裝上行李箱，主要的問題點是擔心重心的改變會影響操控，以及可能裝上箱子以後整台車會看起來很拙。 不過，既然零用錢也存夠了，乘客也表達明確的看法，柏霖也開始特價，天時地利人和之下，還是裝了吧。 我選擇的行李箱與大多數人的抉擇不太一樣，雖然說風鏡是裝了Givi的，可是行李箱我看上的是比較冷門的 Krauser K5行李箱 。選擇它的原因有: 47公升的大容量，實驗結果確實可以放兩頂全罩安全帽 價格不錯 可以當後上箱或是側箱的彈性 底盤是金屬製，比較不用擔心行李箱跟你在旅途中間分道揚鑣 個人的美感上覺得它比較低調好看 (後來裝好之後發現) 底盤支架整合度很高，看起來好像原廠件，而且延伸了後座的配色，讓整台車看起來更有機械感。 裝好到目前為止，幾個經常使用的情境都經歷過了，包括： 騎車通勤 出遊 雨天騎乘 載老婆喝豆漿 去大賣場買生活用品 我的心得： 雖然47公升剛裝好時感覺很大，還是不能跟汽車比裝載量。不過已經帶來很高的方便性了。目前最大裝載：兩個成人 + 兩個80%滿的雙肩電腦背包 + 一包10kg的米 + 雨衣 沒有想到居然可以讓車子變好看。 老婆對速度變得比較不敏感，可以自由自在的加速。以前油門的操作要比路上速克達還要慢才行，現在可以起步衝第一。 重心確實會改變，尤其是載重一點的時候。感覺起來車子重心往後、往上移了一點點。不過幾天之後就可以習慣。 老婆開始喜歡跟我出去騎車 <-- 這個最重要！！！ 車友們如果經常騎車的話，也考慮去裝一顆吧。我個人很推薦。

慶祝 iOS 5.0.1 終於可以JB(越獄)，再次改版至v0.5，適用iAcces 4.99上。這個版本我又再次改善安裝方式，只要解開來丟進iAcces.app的目錄裡面、套用鍵盤、重開機就搞定。 解開之後有些說明，有任何問題煩請先看一下我寫的說明檔。 iAcces5-Taiwan_ET26_v0.5.zip 有任何問題請多多指教，不過我不見得有時間解決你的問題就是。我會盡量啦～～～

I have saw this "one of the greatest AD of 2011" from Here So unfortunate you can see the top two comments reflects how ridiculous this AD showing us how marketing can revert your image: Dear Sophie, Today Google closed your account without warning because you're underage. We lost all the memories we sent you. mestoris  1 day ago  481  too bad poor sophie cant watch any of that stuff untill she's old enough to actually use her account. perhaps Google will have already closed it and purged it before sophie ever got a chance to look at it. thanks for supplying all that information though dad. it really helped improve our adds. digit77  18 hours ago  63  That's too bad, right? I was wondering to apply email address for my two daughters but my wife only give me a word: UNDERAGED ! Dear Google Marketing team, learn your product before come out such a great AD. This will kill your company!

*原文刊載 台大推廣部菁英會客室 我的夢想從這裡開始，你的呢？ 台大推廣部管理碩士網路學分班 第14期結業學員黃峻崢 我來說一個真實的故事，分享給過去的、現在的、以及未來可能的朋友們分享。 我是兩個孩子一隻貓的父親，我外籍妻子的另一半，以及整個家族裡的專用機電修理師父。網路以及開放原始碼社群中間的身分是Jouston。或許你不認識我，不過我今天動筆的時候上Google搜尋Jouston，可以找到33萬６千筆資料。重點是，前10頁超過8成是跟我有關的資料，例如我的工作、我的興趣和我的生活點滴。而事業上，我的工作看來千變萬化，從軟體工程師、業務到負責整個行銷部門的經理，可是我實際上的工作卻是圍繞著FLOSS(Free and Liberty Open Source Software)這個看來很難懂的縮寫。我2011年9月的時候比同期的同學早一個學期從台大推廣部結業，結業時帶走了兩個獎，以及一張A+的成績單和很多很多的夢想。同年，我第一次報考台大EMBA，很幸運的錄取商研所，即將由2012年繼續我曾經夢碎的求學夢。 **  破碎 ** 當年，我跟許多當年的莘莘學子一樣，很興奮的考上了我夢想中的大學。不過，由於家中突如其來的重大變故，經濟上的支持中斷成為我後來揮之不去的夢魘。為了要念書，自食其力之外還要幫忙家裡，從早到晚包含假日，只要不是在課堂上就是在打工。很不幸的，在唸到第四年的時候我終於累垮，生了一場大病，也因此無法繼續念書，只能專心養病。 後來，因緣巧合，我進入了FLOSS這個行業的窄門，成為台灣這個領域的先驅者。說FLOSS您可能不知道，不過說起Linux這個Android作業系統的核心，大概就很多人知道了。我的運氣真的好，由於Linux當時在台灣並沒有任何一個學校在教，軟體工程師奇缺，只頂著高中學歷的我，在短暫的兵役之後立即就找到一個在高雄的工作。 **  瓶頸 ** 由於我是個對於工作熱心過度的人(簡稱: 工作狂)，經常會碰觸到自己的知識的疆界。我漫無邊際的閱讀，以此來克服工作上一個又一個的難關，曾經，我也以為念了「目標：絕不是靠運氣」就可以學會TOC和類似概念的JIT、念了「創新者的解答」就可以學會創新。在我職業生涯的前面10年，我還真的一步一步往上爬。從一個小小軟體工程師開始，做

(Yes, most reader might not understand what I said and might pointing at me and shout out loud: BS! I also use vague terms here. But I don't care, I didn't share all details in my thinking logic, just want to share with you guys who want to open a conversation with me. So see this article as a good topic to argue with me. ) Following COSCUP 2011's closing, people started to looking into interesting technology like Andriuno and 3D printers. LWN.net also gave a report talking about "The year of Linux Tablet?" by Jonathan Corbet. Multiple online or offline media have a lot of reports on varies dimensions which COSCUP tried to enable. Do you guys remember our tagline in COSCUP 2010? It's "HTML5 and web technologies"! You see, COSCUP started to become quite precise on predicting the trend. Google launched CR-48 running cutting-edged ChromeOS. (And I'm typing with it running Ubuntu Natty with Chrome Browser) *Notorious* Angry Bird, my beloved Kin

上班的路線由木柵至內湖有幾條路: 1. 辛亥路 -> 基隆路 -> 堤頂大道 2. 辛亥路 -> 建國高架 -> 市民大道 -> 堤頂大道 3. 河堤邊 -> 文山路 -> 南深路 -> 研究院路 -> 大同路 -> 環東大道 還有一條其實會看到阿飄的: 辛亥路 -> 基隆路 -> 和平東路 -> 富德路(經過大量的公墓群) -> 研究院路 -> 大同路 -> 環東大道 以下是今天早上上班的時候由半路開始錄製的軌跡: &lt;p&gt;&amp;amp;lt;br /&amp;amp;gt; &amp;amp;lt;a href="http://www.trailguru.com/wiki/index.php/Track:G3RG"&amp;amp;gt;南深路上班路線 (Motorcycling) | 115台灣台北市南港區研究院路三段161巷&amp;amp;lt;/a&amp;amp;gt;&amp;amp;lt;br /&amp;amp;gt; &lt;/p&gt;

一大早，老婆跑來挖我起來，跟我說：『你說得沒錯，我需要休息。我們出去走走。』 於是從10點開始悠悠哉哉的晃進烏來，沿路欣賞風景，悠悠哉哉的找點休息，莫名其妙的就進了信賢檢查哨，辦了入山證(實際上只要填單子，現在連10元都不用繳了)之後，就進了信賢、然後沿著植福路騎到底。 回程的時候台雞店排不到位子，繞去霧境景觀咖啡（舊稱水月湖咖啡坊）。老闆實在太過熱愛山胡椒，連紅酒燉牛肉都加一堆，辣的要命。 路線: http://goo.gl/maps/Qz5A 應觀眾要求放上照片:

話說用iPhone4導航以及迴避『收費站』已經好久了。每次出遊，總是要煩惱電的問題，多帶一顆尿袋，還是撐不到滿滿一天。 我最後終於受不了了，去福昇買了一顆PEC牌，號稱台製精品的檔車專用點煙器座(充電用，無法真的點煙)，跨接在小燈的線路上，就此搞定。 感謝新店中華路老王機車出借場地以及技術指導。

裝風鏡的一波三折快要可以寫小說了。 自從Mick推薦去普洛吉村找找便宜的風鏡，我開會剛好經過的時候就繞過去問問。Aeromax by Ermax只要幾張小朋友。嗯好，居然沒有架子然後還找不到~~~ 結果順便換了一條貴鬆鬆的德國製米其林。 當然中間問了好多次都是找不到架子。 上次翹班盃出遊的時候，代Hans騎他那台好好騎的Honet 900去樹德換胎的時候，剛好看到牆上掛一隻GSR600、ER6N和FZ6N共用的Givi。更，也還是沒有架子。不然那片少一張小朋友。 當然，中間問過幾次還是找不到架子。最好大家都找不到架子啦！ 最後居然在露天拍賣上找到 超級便宜的風鏡 。含運費只要900。 剛剛我花了點時間，就自己把它裝上去了。 結果，還真的蠻醜的。 不過咧，順順騎的時候，可以感覺很明顯的風從臉上刷過去，把頭稍微低一點，就可以徹底閃過風壓。下次我上台64再來試試看這台車能不能把速度拉高一點點。

我剛牽不久的新古車Yamaha FZ6N有TPS的毛病，幾位熟識的車友應該都知道。 前天永X老闆樂呵呵的打電話來跟我講料件到機場了， 叫我隔日晚間來裝。 昨天晚上忙到8:10才勉強可以下班，趕緊衝過去， 開始3個小時的長期奮戰。 一開始標準動作，車夾好、綁輪胎、起座墊、掀油箱。 接下來就是拆風箱、進氣歧管、TPS。換下舊的， 量測負電和回饋線，發現電阻一整個亂跳。一下掉下去一下衝上去。 電腦不發瘋才見鬼。新的07年TPS則非常穩定， 待在正常範圍值內，而且不會浮動。聽說換上07年以後的TPS， 這個症頭就會解決了。 接下來，就是漫漫長夜之引擎調校之旅。裝上負壓計， 開始調四缸平衡。花了一段時間調整好， 結果排氣一測就是CO略高(2.8x)，嗯，供油比太濃， 重新放鬆怠速四缸的調整螺絲，再來調整一次， 這次插著排氣監測器。 調到最後怠速CO值掉到我這輩子沒看過幾次的0.56！ 怪怪的，調好之後，引擎一整個不順， 雖然四缸的負壓都一樣而且明顯怠速排氣是遠遠超標的。 雖然HC有點略高(~450)，但是除此之外找不出毛病... 這時我突然想到，這台車是有ECU的。 之前那個發瘋的TPS不曉得已經把紀錄搞到有多亂， 要是繼續沿用同樣數值，就算排氣很乾淨，騎起來一定會很不爽。 於是我小露一手，歸零行車電腦(ECU)。 我不認識哪位車友騎Yamaha， 不過我還是簡單講一下如何reset造福車友們: (請先確認電瓶有電、油箱有油， 過程中除了額定動作不要亂按任何button) 1. 電瓶正電拔掉，電門確保在OFF狀態。 等10分鐘讓監理電腦沒電。 2. 電門轉至ON，等3秒儀表板跑完。電門再轉至OFF，再等3秒。 3. 重複第2步驟一次。 4. 電門轉至ON，發動，等10分鐘以上。讓ECU學習新的引擎。 如果Trip A/B都跑到0，時間0:00，恭喜，reset完成。 你以為我搞定了嗎？沒有、沒有！！！ 重新調整四缸平衡、重新調整怠速。這次在我的堅持下， 我要求四缸必須得要完全平衡，一格都不能差。 但是怠速CO和HC略高無所謂。只要能夠拿到藍標就好了， 沒有必要把混合比調到太稀薄，那樣的話我會騎的很不爽， 因為塞車的時候抓水溫，起步沒力等等。 搞了3個小時之後，我得到了油門滑順如絲綢一般的順暢。 這，才是我欣賞已久的Yama

今天3月30，愚人節的兩天前，青年節的一天後。 我的Bucket List上面又劃掉一項：買一台大型重機當通勤工具。 就像是友站我們同一輩開始玩車的Jack一樣，把車停在位置上的時候，我不停的搖頭拍打自己的臉頰，確認這不是夢境。 感謝Andy和Mick兩位最棒最貼心的"壞朋友"幫忙。我今天順利把車牽回來了。昨晚太座聽說後座可以載她舒舒服服的兜風，也就點頭同意了。(茶) 雖然此車因為TPS壞掉而需要待料維修， 下週五才能夠用TPS換掉難用的要死的 "工人智慧怠速提昇器"(Labour Intelligent Slow Trigger簡稱LIST)， 不過只要有把轉速隨時維持在3000轉以上的覺悟， 還算不太糟糕。加上TPS本來就在交車保固範圍內( 此車賣車的附帶條件之一就是TPS保固一年)，所以還算OK。 以前我對於Yamaha的印象不是太好也不太差( 以下是Yamaha現任車主發言，Yamaha- hater請略過)，本來以為FZ6N大概也就是裝了YZF R6引擎降輸出的大FZ而已。不過，此車讓我完全改觀。 車架、懸吊的調校剛剛好，真的是剛剛好。 讓我騎起來感覺不輸我那台費盡心思精心調校的豪爽， 除了比較重比較穩以外，在彎道的表現只有更佳。Wholly shoot，自己搞了3年被老婆Compliant到快翻臉， 還不如換車比較快... 我這種血管裡辛浣值偏高的人，豪爽還是只能拿來享受風吹的自由氣氛吧~~~ 此車比Suzuki GSR600穩定但卻又仍保持靈活的懸吊設定， 感覺比Honda還要Honda。( 我的比較對象是CB400SF啦...)雖然說不應該拿來說嘴， 不過在機車群裡鑽，並不會輸給騎小羊的騎士們， 唯一的差異是左右死點比較窄，鑽到卡住還真是好笑。   市區路口轉彎的時候，龍頭打到底，油門輕輕帶一點， 前輪會略為浮起但卻又立刻被車重"抓"下來。 穩定的懸吊讓人放心、安心。 至於動力，應該是此車的強項之一，今天快速道路上刻意低檔拉轉( 測試TPS)，風壓太大， 只能用到9000rpm就不敢在上去了，低頭一看， 距離本人在快速道路的最大速限還差30km/hr。 看樣子得存點零用錢去買醜醜的風罩才行。 缺點也不是沒有，明明已經是NK設定了， 水溫在塞車的時候還是一直

又再次改版。謝謝 @修行筆記 回報Bug以及iAcces原廠的支援。目前支援在輸入中文字的時候輸入中文全形符號了。 iAcces4-Taiwan_ET26_v0.4.zip 安裝方法跟之前幾個版本一樣，解壓縮之後整個目錄放在 /Applications/iAcces.app/theme/ 裡面。 在iAcces裡切換過去iAcces4-Taiwan_ET26，重開機，就大功告成。 順便放上改成功的 et26.dat 碼表。 et26_t.dat_v0.2.zip 感謝網友@修行筆記指正，請將et26_t.dat放在 /Applications/iAcces.app/ime/ 之前有安裝過的也請先移除整個iAcces再安裝一次，才能夠正常使用唷。啾咪~~

我的iOS倚天忘形輸入法又再改版了。 徵求之前沒有安裝過舊版的朋友測試。 這次很明顯會比較容易安裝。只要把下載的 iAcces4-Taiwan_ET26_v0.3.zip 解壓縮，放進 /Applications/iAcces.app/themes/ 然後在 iAcces 裡面指定鍵盤主題至 iAcces4-Taiwan_ET26 即可。(當然iAcces會要求你退出iAcces並且重新開機) 如果有安裝v0.2的朋友，請把舊有的iAcces4-Taiwan_ET26移除再重新安裝一次即可。 感謝iAcces官方提供的鍵盤圖。看起來好多了。 iAcces4-Taiwan_ET26_v0.3.zip

我的iOS倚天忘形輸入法又改版了。 徵求之前沒有安裝過舊版的朋友測試。 這次很明顯會比較容易安裝。只要把下載的 iAcces4-Taiwan_ET26_v0.2.zip 解壓縮，放進 /Applications/iAcces.app/themes/ 然後在 iAcces 裡面指定鍵盤主題至 iAcces4-Taiwan_ET26 即可。(當然iAcces會要求你退出iAcces並且重新開機) 這次犧牲掉的不是繁體拼音，而是倚天注音。相信能夠使用倚天忘形的人應該不會留戀比較舊式的倚天注音吧？ 下載點

新手勿入!目前已經改版，請見 倚天忘形(ET26)輸入法iOS (iPhone4/iPad) 移植至iAcces 改版 v0.2   嗯... 也沒有什麼可說的. 反正在下把倚天忘形(ET26)輸入法移植完成了. 下載連結:  iAcces.app_v0.1.zip 服用方法如下: 解開壓縮檔 將各檔案按照目錄放進iPhone裡面，請利用 openssh 複製進去，並請記得備份即將修改的檔案(我建議你不要對我太有信心,我只要能用就很開心) 執行iAcces，"鍵盤設計者工具" -> "組譯" 點選 "返回" -> "退出" 再次執行iAcces，"中文輸入法啟用及設定" -> "倚天忘形" 執行 "備忘錄" 並且試著輸入，直式及橫式都要測試。 如果以上測試沒有問題，按照iAcces說明將config.dat複製出去 關機、再開機。恭喜，倚天忘形在智慧型手機上又多了一個平台(PalmOS -> WM -> Android -> iOS) 注意事項: 由於是iAcces的插件，你當然需要先JailBreak(越獄)之後安裝了iAcces才能使用。 由於iAcces只允許24個中文輸入，我把個人不太會使用的繁體拼音拿來換掉了。iPhone附帶的拼音其實已經好用。 個人測試的環境是iPhone 4, iOS 4.2.1 greenpois0n。如果你的環境不是這樣子，不保證可以正常運作。 在下不回答小白問題。請盡可能在詢問前拜問各大搜尋引擎。 歡迎回報錯誤，但個人不擔保一定能把你碰到的問題修好。 ChangeLog: v0.1: * Fix Landscape keyboard graphics