白爛大雜燴2 Bailan Mix

昨天凌晨，被老闆要求星期一要到韓國支援某個客戶。 大家看過"Who wants to be Millionaire?"嗎？這就是我的真實生活。 我立刻開始想辦法訂飛機票，喔，從今天開始到2月6日全部客滿(訂機票當日為Jan 30th)，很好。EzTravel，這次不能靠你了。接下來，衝到EVA Air網站，憑藉著我是銀卡會員，先登入來碰碰運氣。啊哈，只有今晚才有班機... XD 花了一點時間訂票之後，才發現，靠腰，原來是MD90小飛機... 好吧，就算了，就算搭船也好，能把我星期一前送到都是好的。 接下來，接著訂飯店，印象中上次去韓國出差，距離公司最近的就是InterContinental，Hotel.com看看(我是想賺那個十晚送一晚的Package啦)，啥？完全沒有List... 然後逛逛其他網站之後，馬上決定，就試試看InterContinental網站吧。 沒有想到，InterContinental Seoul貴到嚇人的程度(400,000WON)，好吧，那就碰碰運氣衝InterContinental Grand Seoul。運氣很好，大家都以為這個飯店很貴所以不來住，我找到了一個含早餐的Package"只要"226,000WON，合台幣大概是NTD. 6108，算了，比起另外一個快要double的價格，這個算是合理啦~~~ 至少有房間可以住，韓國現在-7度，我可不想睡CALT(City Air Terminal)。 這一天，老婆跟她的學妹中午有約，我們也要請丈母娘吃個好料再送她回韓國，匆匆吃完，我就先搭台灣大車隊的計程車先走了。(註：電話預約到機場，可以討價還價也可以要求車輛唷) 到了機場以後，趕忙著換韓幣、買美金旅行支票(蛋不要放在同一個籃子裡，這是我經常出差的經驗談)。然後，趕快進去享受長榮銀卡會員的貴賓室。XD 吃飽、喝足以後，開始例行公事：逛機場。 逛到C5登機口附近，居然，我朝思暮想的CarryMe就放在那裡！家裏雖然已經有了一台Giant FD806，可是啊，它實在不方便帶著跑。尤其是我的車子超級小，後箱放了FD806大概就爆滿了。這台CarryMe一直是我考慮再三的重點車款。(誰想買的FD806可以喊一聲，超級新，下雨天不騎) 大概哪根筋不對，我居然就迷迷糊糊的把...

各位還記得2009年底的台北車展嗎？ 這裡還有一些照片可看 展中最吸引我目光的就是三台車，Porsche Panemera, Skoda Superb 2.0 TDi和Hyundai i30CW 1.6柴油款三台車。第一台問了大致報價就直接放棄試車的念頭，第二台大致在勉強可以接受的範圍，第三台車只有4速自排。 上圖引用自 快車報 ，他們的圖集還有更多好看的照片。 在本文開始之前，先講一下我作為試車手的個人背景，平日我用來通勤的娃娃車是Toyota Tercel 1.5CL手排，避震器換成TRD加上APEX短彈簧，腳上踩的是Michellin Pilot Exalto PE2 155/50/15規格的胎。最近加裝了AOE 21mm的防傾桿。平日開車並不會把轉速用盡，不過偶而開得比較快的時候，也是有檔檔一拜的機會。 簡言之，我是個比較熱血的駕駛者。 從外觀來看這台車，充滿著波希米亞風，那種優雅大氣不誇示的形象就給人很好的第一觀感。打開車門，進入車室裡，充滿著溫暖的，細緻而緊實的感覺。各個小地方，都給人很好的第二觀感。後座尤其是寬敞到讓人感到不知所措，甚至吊衣桿位後座設計了兩組，也有一個小小的寫字檯和後座照明。坐在後座，可以感覺到那種大氣而不誇示的優雅風格。 我曾經擁有過Mercedez Benz S320，雖然同是德國車，可是Skoda給人的感覺，和Mercedez那種剛硬但非常舒適的感受非常不同。 駕駛座則是恰到好處的，座椅往前稍移，作為一個170公分的標準東方人身材，我覺得寬敞而舒適，電動座椅是無段可調式，可以輕鬆調整出來最舒適的駕馭設定。 發動引擎，雖然是柴油車，你並不會感覺到某些人很敏感的聲響。個人會覺得太過寧靜了一點，車身沒有任何一點振動，你會誤會引擎並沒有發動。再打開車門，才會聽到微弱的，柴油引擎才具備的答答聲。 和同級車Audi A6比較，後座更加寬敞舒適，雖然不浮誇，但是那種大到讓人手足無措的感覺，讓我想到第一次坐進我的S320後座。 安全配備上，則是在前座有6個氣囊。其他的部份請原諒在下的功課沒有做足。歡迎補充。 照片我就不想拍攝了，畢竟這不是一個真正的評測文。總之，你可以感受到VAG高級車的感受，帶著濃濃的波希米亞風就是。總之，整個車室空間的營造絕對屬於上乘，在我心目中，這樣的車...