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[鳳梨外貿社] Citroen C4 VTR 5D 1.6 整理Day 2

這台車是台灣極少數進口的32台5門C4之一,進來車庫的時候機械結構沒有大問題,除了皮帶裂痕,放油門有啾一下的聲音以外都還好。但是車上有不少異音,而且內裝有些髒,加速慢,1至2檔跳檔很大聲。 大保養更換全車五油三水,煞車油管漏油要下次再來更換以外,所有濾網和油水都要更新。機油選用Mobil1 0w-20低磨耗長效機油,空氣濾網,機油濾心和冷氣濾心更換,ATF用了天王那裡的77牌的LT71142相容油品。 為了改善重拖問題,更換了FB社團內的拆車15吋PSA鋁圈配上Sonar SX-608低噪音胎。 為了改善異音,我拆掉原車主做的木板裝潢,全車內裝拆除清理。找到好多根髮夾以及總共撿到66元。 內裝拆除的時候,卡扣爆掉大概半包。不過更換完卡扣的好處是異音基本上絕跡。 接下來,在處理內裝的時候發現原配的ASK的喇叭左前門的墊圈破掉造成破音。這是一個更換B&O喇叭的好理由。我為他裝上了1.5吋高音喇叭2顆,6.5吋喇叭4顆,9吋重低音1顆,以及推動重低音專用的DM代工擴大機。

[鳳梨外貿社] 綠寶石號 1996 Citroen雪鐵龍 Xantia 2.0i 8v 手排

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綠寶石號,他帶著一種法式高級車的優雅氣息。在高級車廠林立的歐洲,用一種不隨流俗的方法屹立著。1996年出產,至今19個年頭,里程表上19萬公里,正代表著每年跑1萬公里的最佳法系車里程。我收法系車的時候,最怕的就是跑很少的車輛。跑很少的車,也缺乏照顧。在保養不確實、機油都劣化的情況下硬開,再怎麼好的車也會爛掉。這車的液壓懸吊+2.0 8v引擎+手排的設定,彷如獵豹一般,加速極快,山道中,時速120KM/HR之下應該不容易看到別人的車尾燈。他頂桿式的離合器踏板,有著驚人的直接,搭配重手的方向盤,完全就是個山路殺手的設定。可是,偏偏他又可以在市區輕輕鬆鬆的無壓力巡航。一位車界前輩評語說的好:這台車,很變態! 這台車搭載著原廠代號R6D的XU10 2.0 8V引擎,這個代號你可能查不到,不過,他就是跟Peugeot 406 D8, Citroen ZX一樣的122 hp 8V引擎,搭配了之前車主改上的手排以及這台車本來就配備的液壓懸吊,這台車的操駕特性能文能武。你可以從時速40公里用五檔慢慢加速至120KM/HR,也可以檔檔斷油,享受8v 2.0帶給你的加速快感。我在整理的過程中,好好的跑了接近1200KM(是的你沒看錯,這台車是我目前為止整理最下功夫的一台),從外觀、內裝、機械結構幾乎都動過。可是我的目的卻很單純,我想把90年代雪鐵龍車廠的榮光保留下來,讓你細細品味。 這台車的外觀比較神奇一點,某位前任車主,車頭鈑件完整移植Xantia II上來。完整性之高,出乎意料之外。可惜,在整理的過程中,有發現車頭曾有過事故。我在法系車著名保養廠弘煜汽車天王那裏整理了。 這車帶著當年最流行的環保綠,可是,雪鐵龍偏偏要讓他的顏色帶點墨綠,近看卻又透露出那股特立獨行的風格。 漆面還是有些小小的傷痕,不過,以一台19年的車輛來說,他的車漆有著超乎意外的完整。 希望幫它洗個澡的主人,我有配合的烤漆廠,原廠烤漆更是不錯。這台車原本搭配的是雙色賽車電動皮椅,乘坐感上乘,在山路上高速飄移的時候,也能夠牢牢的抓住每個乘客。然而,中間反皮的設計,經過19年的使用,早已破爛不堪。我只好忍痛改為接近全新的手動皮椅(也算輕量化)。下一任主人如果願意的話,我仍舊有保留著相當高級的電動賽車椅,去我配合的皮椅裝潢行,可以讓

[鳳梨外貿社][6小時售出] 海尼根號 2005 Citroen C2 VTR綠

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[6小時售出下次請早!!!] 海尼根號,車如其名,是一台充滿著歡樂的車輛。他與海尼根鋁罐相近的顏色,搭上他永不退流行的可愛外觀,就註定了這台車充滿歡笑而且好相處的性格。 他的里程表8萬7千公里,平均每年才跑8700KM。 然而,這是一台PSA標緻雪鐵龍的車,行照上只有登記車身號碼,沒有引擎號碼的車;里程少,代表有可能跑的太少了。 在我整理的過程中,好好的跑了將近600KM,期間反覆插上PSA原廠診斷電腦確認。還好,我的擔心是多餘的。前車主顯然也是把海尼根號當成一台玩樂用的車輛,照顧有加,保養也是很正規的按時保養。打開引擎蓋、打開車門,可以看到這台車子的內裝和引擎室有著不符合年齡的乾淨漂亮。 05年3月出廠之後,這台車一直被小心翼翼的呵護著。可以看到駕駛座側的車門完全乾淨幾乎沒有任何傷痕,而副駕駛座卻反而有幾個小小的酒渦。這實在是很有畫面的一件事情。:D 這台車的車漆有著與年齡完全不相稱的狀況,過往曾經有過小側撞的事故,原車主龜毛到在高雄的寶嘉原廠更換左葉子版以及車門,並且也在原廠烤上同色。不過也因為這樣,車身的烤漆由於紫外線照射時間有著不同的氧化程度,在 大太陽底下有著仔細看才看得出來的色差 。希望幫它洗個澡的主人,我有配合的烤漆廠,原廠烤漆更是不錯。紅色內裝狀況優良,原廠絨布座椅以及塑件狀況都是上等。05年以前的C2,車門上鎖開關以及限速開關,大多因為環保材質的關係都已經劣化,就算是法國訂購的原廠零件,也都還是因為庫存以久的關係,還是黏黏的。我的作法是移植06年C2的按鍵圖案過來,並且幫按鍵烤漆、貼上卡典西德。雖然有點土砲,不過這也已經是我能做到的最大程度了。 引擎、變速箱都處於非常良好的狀態,C2的TU5JP4是個有著極大潛力的引擎,簡單換上cam、寫電腦、進排氣小升級之後,可以輕鬆達成輪上150hp的動力。檢修過程當中,發現PSA原廠有提供升級版的噴射電腦程式,更新之後油門的反應稍微比較靈巧一點。至於變速箱,C2的自動手排變速箱開起來真的很有樂趣,不過我聽過最能撐的也只有20萬公里,接下來做動器就會損壞。幾乎相同的價格,車主們通常考慮直接改裝手排一勞永逸(驗車沒問題),更何況,這台車的手排開起來實在是輕鬆愜意到極點了。很難熄火、也很難有頓挫,不管是

[48小時售出] [J大的車庫] 目黑太郎上架銷售 2006 Teana 2.0 J31 TA B&O音響 全新胎

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48小時售出,下次請早。 [關於J大的車庫] 店主是一個熱血男子,不良中年無誤。 販賣的車輛不只是一台代步車,我賦予每台車一個專屬的靈魂,他們都是新車主的一塊心頭肉。 您買到的,不只是一台帶你從A到B的車輛,您買的是一個Tuner把這台車原廠該有的性能回復 120% 之後的精品。整理車的時候,店主不計成本,不管時間,只求每台車都能暢快奔馳。 每台車出售的心情就像是女兒出嫁,所以奧客、小白、或是你讓我覺得不是適合的好主人,我就不賣。反正我賣車從來沒有超過一週,價錢也保證高於市場行情免比價。這世界上,還是有很多有品味的幸運新車主排隊等著買車。 [車輛介紹] 這是一台跑的夠多的好馬,它的名字叫做目黑太郎。里程20萬公里,也就是說9年來,每年都跑了2萬2千公里,算是非常正常的里程。是Nissan目前為止製作過最長軸距的前驅車。當然,你喜歡他里程超低的話,告訴我喜歡什麼數字,3000元幫你處理好。XD 06年1月從廠內生產出來之後,歷任主人都是愛車人,不但把它養的很好,也經常跑,還跑很快。前保桿可以看到不少被小石頭打到的小疤痕,我刻意不處理,因為這是150KM/HR以上才能看到的戰績。 雖然算是很漂亮了,但車漆上還是有歲月的痕跡,不過我也把每個小細紋都盡力處理到太陽底下看不太出來的程度。希望幫它洗個澡的主人,我有配合的烤漆廠,原廠烤漆更是不錯。黑色內裝狀況優良,皮椅以及塑件狀況都是上等。只有排檔座有些烤漆損傷,但原廠已經斷料,只能考慮拆下重烤。其餘內裝有缺失的部份,我都是原廠零件室直接拿料,絕不是拿副廠件濫竽充數。 引擎、變速箱都處於非常良好的狀態,基本上QR20引擎搭配四速自排,只要你肯用手排模式操作,150匹馬力搭配日產引以為豪的QR20絕不是混飯吃的軟蛋。 因為以前的車主幫它裝上了KYB藍桶套裝以及補回了原廠後防傾桿,底盤,車體剛性,都是歐洲車調性。在保有舒適性的同時,也還原了跟雙生車種Renualt Laguna差不多的底盤表現。大車的車體剛性,讓你奔馳高速彎道上時,就一個順滑來形容。是的,髮夾彎你不用太拼,那是Saxo, Fiesta他們拼命的主戰場,目黑太郎給你的是雍容自在的高速過彎。雖然煞車已經夠力,沒有好的輪胎,也是徒然。我幫它裝上全新2015年份的Kumho TA31頂級轎跑車胎,舒適性、滾動噪音、排水性以及循跡性,這套韓

iphone 5c加上3G吃到飽只要每周80元?

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最近我身邊很多uber Partner不太願意去uber公司領取uber最大福利之一:免費的iphone一台加上台灣消費市場最便宜的遠傳3G吃到飽資料卡。 在此簡介一下uber提供的iphone/ipad mini計費方式: 1. 每周NTD.80的設備租賃費用。 2. 每周從車費內扣2000,直到10000元的設備保證金。退還iphone時,就會退還。 好,這就是全部。 怎麼做呢? 1. 你先需要成為uber partner。 https://partners.uber.com/drive/?invite_code=zzhbjqpwue 2. 去公司領 iphone 5c 3. 重設 iphone, 先關機,然後按住home+power直到出現 手機插itunes圖示。然後插上電腦,用itunes重設。參考以下網址 進入DFU模式重設iPhone

正式開通Uber啦

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今天COSCUP 2015結束後從人文館出來的時候打開Uber上線,結果被運氣很好的大舌丸搭到。於是COSCUP每個人都在問我為什麼開Uber,以下是我的幾點理由: 0. 我喜歡Share economy, 這也是為何我參與FLOSS 18年的理由。 1. 乘客大部份是正妹,正妹付錢給你陪他聊天。 2. 已婚宅男待在家裡,就有擦不完的地,修不完的電器和洗不完的衣服。。。 3. 也是最重要的。我喜歡開車騎重機,有人付錢給你四處開車兜風,還幫你製造改車的理由方便跟財務長請款,真是天下一大樂事。如果哪天開放了UberBike服務,我絕對會是第1批Partner! #講個祕訣 以下請未婚魯蛇特別注意,只要你符合以下條件就可以開UberX: 1. 良民證(線上申請) 2. 無重大肇事紀錄(線上申請) 3. 有自小客駕照 4. 有一台10年內4門以上,4.5米以上車輛(自備或找我幫你買,我有管道可以取得車況極佳並且比市價便宜許多的中古車) 用以下推荐連結可以賺NTD.3500獎金: https://partners.uber.com/drive/?invite_code=zzhbjqpwue

Mac OSX上執行NTU台大浮水印以及保全作業

Mac OSX上面利用預覽程式修改已經製作好的PDF我相信你知道。 但是接下來,該如何加上浮水印,然後保全檔案(禁止複製貼上但是允許列印)該怎麼做呢? 首先你需要下載這個檔案 NTU OSX Thesis Publishing 。目前是 v0.01,有任何問題歡迎回報,我會修正再釋出。 解開之後有不少事情要做。不過比起買USD. $247的Acrobat Pro,這個工作是值得的。 1. 首先你把 Watermark.py 複製到 ~/Library/Scripts/ 並且讓他可以執行,並且把台大浮水印放到正確位置。打開 Terminal.app cd ./NTU OSX Thesis Publishing Kit 201506 v01/ cp ~/Watermark.py ~/Library/Scripts/ chmod 755 ~/Library/Scripts/Watermark.py cp watermark.png ~/Pictures/ 2. 雙擊 PDF NTU Thesis Watermark.workflow,並且選擇"安裝",它會成為系統服務。 好,接下來你在檔案管理員裡面就可以按右鍵選擇 "服務" - "PDF NTU Thesis Watermark" 就可以為你的論文製作浮水印了。如果浮水印位置被圖書館抱怨的話,可以打開workflow修改 --xOffset 以及 --yOffset之後的內容。 3. 接下來雙擊解開 Install pdfauxinfo.zip (假設你有裝Keka了吧?),並且安裝裡面的pkg。 4. 雙擊 PDF restrict copy.workflow,然後選擇 "安裝",一樣的它也會成為系統服務。 預設的密碼是 "12345678",只有限制禁止複製內文,如果還要禁止列印或是做其他的事情,請自己打開workflow修正。 假設你的檔案是 thesis.pdf,執行PDF NTU Thesis Watermark之後,會得到 thesis.watermark.pdf。再執行 PDF restric copy 之後,會得到 thesis.watermark.secured

[鳳梨外貿社] Citroen C5 DIY機油更換

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材料準備: 機油濾芯 LS468 Costco家用工具組 Mobil1 0W-20 節能低磨耗機油或是個人喜好,支援ACEA A1/B1以上規格的機油皆可 機油螺絲墊片 步驟: 1. 卸除引擎下護板 2. 用 5/8 扳手取下機油泄油螺絲,泄油,換上新的墊片並且鎖回螺絲 3. 用機油濾芯扳手取下舊的機油濾芯,用費機油在新的機油濾芯橡膠油封上抹一圈以後,用乾淨的手用力鎖上新濾芯 4. 加入4.75L或是4又3/4瓶機油 5. 發動引擎檢查是否有滲漏現象,若沒有,按住儀表板上里程歸零按鈕,然後鑰匙開到ACC,里程表會開始倒數,倒數完成就成功歸零保養里程。 建議同時檢查5油3水,煞車,胎壓等等。很簡單吧,熟悉以後30分鐘內可以搞定。

Pebble免JB, 免pebble noti pro的中文軔體

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來自松鼠窩首領 http://johnnypa.pixnet.net/blog/post/251615338-%5B%E6%9B%B4%E6%96%B0%E8%87%B3v2.9-firmware%5D%5B%E6%87%89%E7%94%A8%E5%88%86%E4%BA%AB%5D-pebble-watch%E4%B8%AD%E6%96%87%E4%BE%86 說一下使用心得好了。 原本用 Pebble noti pro的時候經常覺得非常不穩定。動不動Pebble noti pro就當掉了,經常覺得很煩,一直檢查Pebble成為我帶著這隻手錶最麻煩的事情。 我不知道iPhone使用者感想如何,不過就一個Android使用者,我是真的受不了了。感謝Bo做出中文版軔體,雖然說很明顯有些中文字沒法支援,但是仍舊是個很大的福音啊。

Mac Service: Convert PDF to fit Kindle Paper White with k2pdfopt and Automator

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You have a Kindle Paper White and find yourself hard to read those PDFs supposed to be read in A4 or larger size not the Kindle? Just do this: Install K2PDFOPT from  http://www.willus.com/k2pdfopt/download/ Move the file to /usr/local/bin/ Download PDF Convert for KINDLE.workflow.zip Unzip it. In "Finder", keep "Option" key pressed and select "Go" -> "Library" Move "PDF Convert for KINDLE.workflow" to ~/Library/Services/ Result: When it's done, a dialog will tell you it's done.  In case you want to know how to make your own service. Here is the screenshot. My parameter for k2pdfopt is "k2pdfopt -dev kpw -bp -f2p -1 -x"

PSA Citroen C5 Stereo Upgrade - from RD3 to RD45 (applied to Peugeot 307SW, Citroen XSara / C5 / C8, Berlingo)

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Updates Feb 21, 2019: 1. A lot of audiences can't find V2C online anymore.  HERE is the upgrade package DEAL  from my eBay store. 2. My Contact information: FB.com/jouston Recently I found Taobao is extremely useful while buying cost-effective PSA parts. One part caught my eyes immediately: RD45 with V2C converter board. My 2001 Citroen C5 2.0i 16v is a nice machine can carry the whole family with a dog to go camping without roof rack/bars, and curving in Taiwan Route 11 like 83km/hr right in the corner. My camping fellows are quite impressive about how this car can do. However, while I purchase this car from the dealer the condition isn't my perfectly accepted. Especially the speakers were broken in the rear doors. Since RD3 and my C5 mk1 are both talks on VAN bus while RD45 is a CAN bus stereo unit. We will need a V2C converter(VAN to CAN) handcrafted in China. Notice there are a lot of clones/pirated V2C converters there and they have really poor quality, our group