[鳳梨外貿社] 1988 Austin Mini Automatic 奧斯丁 迷你上架銷售

開車出門，每個人的目的都是從A到B；但旅途當中有時匆忙，有時無奈。何不試試看開一台全程都會讓你帶著微笑，讓你感覺幸福的車？

小福號(1988 Austin Mini 1000 Automatic)，就是這樣的一台車。窗戶搖下來，手上握著發亮的mk1 Clubman方向盤，一路上Bling Bling行走。這台車，雖說不上十分稀有，但是我保證回頭率不會太低。而且，匆忙的人們對於這台車帶給城市的風景，都會用微笑以報。來，我們先來看一段影片：

小福號是鳳梨外貿社一個非常勇敢的嘗試，原本是為了幫財務長整理一台座車，才找了一台自排小車。



早在將近20年前，J大人生中第一台自己買下的汽車，就是一台Austin Mini Mayfair 998四速手排。當時，車友之間有台傳說中的小蘋果，自排1000，白車頂，車身則是非常亮眼的青蘋果綠。車室內裝則是鋁合金儀表板搭配三錶形式的熱血配置。車主是住在台北木柵的高挑美女，職業則是華航空姐，不知道多少開Mini的車友心中愛慕著這位女殺手。我從小吃到大的逢玉冰果室老闆娘就跟我話過當年。

20年前，車友間傳說，只要能在陽金公路開一台Classic Mini跑贏小蘋果，就有機會跟這位美女車主交往。當時，曾有車友約跑五指山，我上山沒多久，第三個彎都還沒爬完，絕對不會認錯的小蘋果就從旁邊刷過去了... 直線彎道都被海放，兩三下，就連尾燈都看不到了。而這台小蘋果居然是一台1000四速自排的稀有品種，照理來說跟性能是沾不上邊的。

後來，偶然有個機會在高雄某個工作室找到了這台車，當下就決定把小蘋果帶回來好好整理。其實這車極好認，車上配備Austin Mini 1000 Automatic專用John Cooper Works全段中出排氣管，搭配白頂蘋果綠，絕對不會認錯，這根排氣管非常稀有的。

有開過Classic Mini的車主就知道，其他的問題都不難用錢解決，最難也最花錢的，是那個永遠都在生鏽進行式的車殼。小蘋果也不例外，原本的車殼，A柱下方已經生鏽到車頭歪一邊的程度，其他的就不用說了。整理時，第一件事就是把全車零件請下來，然後我一邊在磨車殼，另外一邊鈑金師父就手工敲出全新的鈑件。這邊說點細節，絕大多數的鈑金廠因為時間就是金錢，客戶也不可能一個車殼願意花15萬以上來整理。因此，工廠只好追求速度，看到鏽蝕就是把他磨掉，如果磨完有個洞，那就用補土直接補一塊。想當然爾，這種處理方法不是很耐久，濕氣會從補土和鈑件中間漏進去而繼續造成生鏽。而且若是車殼本身鏽蝕已經很嚴重，補土可以說是完全沒有剛性可言的。至於目前流行的外匯車，說白了就是日本來的報廢車，引進之後改左駕再簡單整理後出售。品質難以確保。有的仔細檢查也鏽蝕的嚴重，尤其是掛北海道車牌的，底盤恐怕都爛光了。

為了追求最高的耐用性能，我不但把車殼的鏽蝕完全用新鈑件處理，整個車殼上滿防鏽底漆，處理完之後再丟到戶外讓他淋雨日曬整整6個月的時間。目的，就是要確認還有哪裡可能會生鏽，以便即時處理。我不會謊稱小福號沒生鏽，但是可以確保的是，目前為止車台的剛性可以確保，這是補土施工或是購買外匯車都難以做到的。

車殼都已經是這樣做了，其他的零件當然不能馬虎，引擎變速箱更換整理過良品、化油器重建並加大油針以及改裝鍍鉻進氣香菇頭、進氣岐管縮短1/2寸增加低轉爆發力，煞車系統完全更新、冷氣系統整新，底盤件更新、前後大樑防鏽處理，改裝電子式汽油幫浦，除此之外，最痛苦的莫過於整車線組更新了。

小蘋果來的時候，整車的線組可以用一塌糊塗來形容，不但老化嚴重，還有多處融化。加上Classic Mini原來的保險絲盒設計是採用傳統圓柱型保險絲，很容易接觸不良。我從英國進口整組全新線組，全車重要的線組都更新，不僅如此，也重新設計了保險絲盒，更改成新式的插片保險絲，全車的保險絲再也不會東一個西一個，而是全部聚集在同一個保險絲盒上面，日後維護起來要輕鬆太多了。是的，魔鬼藏在細節裡，Classic Mini會不會開在路上火燒車，這就是關鍵。一樣的，其他的老咪會不會整理到這個份上，玩過這台車的車友都心裡有數。



為了打造理想中的Classic Mini內裝，我幫小福號找來了ONS(Old New Stock) mk1 Clubman方向盤、排檔頭，全車內裝重建，安裝ONS Eagle第三煞車燈，也安裝了Smith史密斯大錶和額外的電壓表。為了同時兼具內裝的完整以及功能性，我也在一個小地方偷偷藏了機油壓力燈。

很多人試開過小福號之後，第一個問題就是：咦？喇叭在哪裡？嘿嘿，有MP3音響但要把喇叭藏起來，這是我跟內裝設計師討論很久很久，才得出的結論。為了保持內裝的老味，絕不能容許兩顆喇叭破壞了內裝的完整性。

小福號，是個靈動，可愛而且熱情洋溢的小女生，整天蹦蹦跳跳，像是個小天使。跟她在一起，玩一整天都不會累。花了長達18個月來整理小福號，J大整理的最後一個步驟就是開車出去跑跑。一日台北台南，連續3天全台走透透，每日來回40KM通勤都沒有問題了。整理好以後，她帶我去台南伍家、黃金海岸、白河水火同源、虎尾糖廠、台中宮原眼科等等景點，從來沒有喊累，從來沒有走不動上娃娃車，還極省油，在南部不塞車的情況下，居然能創下18km/L的驚人油耗。

以下是小福號的履歷表，其餘細節請參閱原廠規格：

* 1988 Austin Mini Automatic 1000車型，A+ 998cc 引擎
* 4前速自排變速箱，與引擎共用機油(建議採用10W40 MA認證機油)
* SU 1 1/2"化油器，改裝AAC號數油針，進氣岐管改短1/2寸，市區可以跟上車流，高速可以拉到110km/hr(但是很不建議這樣開，引擎會容易過熱吃機油)
* 近全新南港輪胎
* 車殼重整，線組更新，全車翻新
* MP3收音機搭配前置隱藏式高低音同軸喇叭 x2

售價面議，稅金、保險按月分攤，整理的材料費已經早已超過預期一般市售價格。

車子在台北市景美女中附近，試車請帶訂金，本人不服務問問哥。

歡迎預約 0939-989-423 / Line ID jouston J大

#鳳梨外貿社 由不良中年J大主持管理，每台上架的車，都是經過J大整理、財務長把關的車輛。不賣不喜歡的車，也不賣不喜歡的人。您可以免比價，價格一定是比市場成交價要高出一些，車子要開回去慢慢修的車友請您繞道而行。